科运橡塑(151-3082-8567)专业生产公路桥梁配套产品、公铁隧道涵洞配套产品、建筑防水密封制品、管道安装配套橡塑制品!XML TXT

科运橡塑充气芯模

科运橡塑公铁路桥配套工程材料研发中心
网站首页 > 技术专区

铅芯橡胶支座-国标型Y4Q铅芯隔震支座性能

2020-02-26 12:00:17 科运橡塑充气芯模 阅读

铅芯橡胶支座-国标型Y4Q铅芯隔震支座性能

     铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。

  铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。

  在布置铅芯隔震支座的时候需要掌握哪些原则

  固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。

  支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。

  矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。

  

科运橡塑


  滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。

  连续梁单联长度不宜超过200m, 跨数不宜超过6跨

  若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。

  上面是铅芯隔震支座的相关事项,希望能对您有所帮助。


标签:   铅芯支座 隔震支座
Powered by MetInfo 5.3.19 ©2008-2020 www.MetInfo.cn