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科运橡塑桥梁伸缩缝装置安装规范

2019-07-25 16:56:41 科运橡塑充气芯模 阅读

科运橡塑桥梁伸缩缝装置安装规范

桥梁伸缩缝破坏形式及原因分析之一

   在没有超载的情况下,伸缩缝疲劳寿命建议为10-15年。对于填塞对接式伸缩缝,如果出现角钢脱落、两侧混凝土破碎、桥台侧混凝土完全破碎、橡胶带断裂、坑槽很深时可判其使用寿命终结。对于无缝式伸缩缝,如果出现跳车明显,两侧混凝土部分断裂,破碎严重,褶皱时可判其使用寿命终结。对于嵌固对接式伸缩缝,如果出现跳车明显,桥面铺装严重破坏时可判其使用寿命终结。对于板式橡胶伸缩缝,如果出现锚栓脱落,橡胶老化变形,混凝土开裂时可判其使用寿命终结。
  模数式伸缩缝主要破坏形式有:主要中梁构件开焊,出现晃动,噪声;伸缩均匀性差;密封橡胶带老化、脱落或跳出、严重漏水;装置两侧混凝土出现裂缝、坑槽,桥面铺装层局部破碎,锚固系列不理想,出现局部或整体破坏等。

桥梁伸缩缝科运橡塑桥梁伸缩缝装置安装规范

   破损原因分析:首先,国内此类型伸缩缝用的边梁,中梁多采用钢板或型钢焊接连接成异型件的组合结构,焊接质量较难保证;并用采用压条和螺钉扣紧密封橡胶带的做法,扣件容易锈蚀断裂,造成结构整体性差,电焊工作量大,加上焊接工艺不过关,焊接质量较难保证,出现开焊或橡胶带脱落甚至跳起飞出;其次,安装这类伸缩缝的预留槽口内,既有锚固箱,又布置了较多的锚固钢筋,包括梁体内的主钢筋和预埋的锚固钢筋,给浇注混凝土带来困难,容易出现空洞、密实度不易保证、强度不足等问题。
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